【超軽量アルミホイール】ゾンダじゃなくて SLX24にしよう!

ロードバイクに本格的に乗るようになると、カスタマイズしたいパーツとしては、まず『ホイール』が挙げられます。
なにせ『走行性能に最も影響の出るパーツ』ですからね😁♪
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先日ROVALのC38をご紹介しましたが、もう少しコストを抑えたい方へおススメしたいのが、コチラ👇

👉ROVAL

FUSEE SLX24 DISC

税別定価🤑88,000円

カタログ重量:1515g

実測重量:1552g(フラップ込)

コチラなら『例の10万円が出たら買える😍』と、よからぬ想像をしてしまいます✨笑

ROVALはスペシャライズドが手がけるホイールブランドですが、何が凄いのかご説明しますと…
それはスペシャライズドの卓越した空力技術が活かされている事にあります。
その技術もあって、同社のVENGEというエアロロードバイクは、最も速いロードバイクとして高評価されています。
スペシャライズドは自前の風洞実験施設が2014年頃から保有してますので、エアロダイナミクスに対してかなり前からしっかり煮詰めて製品開発に取り組んできたという経験値があります。
なので、この SLX24にも同じようにその技術が応用されています。

【他社比較】

いわゆるアルミのそこそこ良いグレードのホイールとしては、カンパニョーロのゾンダフルクラムのレーシング3がほぼ同じ価格帯の製品として存在します。

それらの製品比較すると、ダントツで軽いです。

(確かめたい方は同じディスクブレーキ対応ホイールでお調べください)

さらに、しっかりとリムは今時の『c20規格』です。

これはリムの内幅の事で、近年タイヤ太さが25-26cが標準化されている中、リム幅も広い方が理にかなってます。さらにエアロ効果アップと転がり抵抗値軽減に役立ちます。(これらの細かい理屈は店頭にて)

つまり、ゾンダとレーシング3よりも軽くて今時設計のリム幅なので、
『断然良いじゃないか⁉️』
と思います😁

是非スペシャライズドのバイクでなくとも、選んで頂きたいホイールです。

『ROVAL』は当然スペシャライズドをお取り扱いするショップでしかお買い求め頂けませんので、絶対的に数は出てませんし、あまりスポットライトが当たりません。
しかし、私たちスペシャライズドの販売店たちは…
はい、その良さを十分知っているのです✌️

ちなみに、この SLX24と同重量のホイールを探すとカンパニョーロだとシャマルウルトラ、フルクラムだとレーシングゼロとなります。どちらも価格は13万オーバーです。
もちろんカンパ系のホイールの良さも十分理解してますが、コスパの面ではやはりROVALがかなり上手なように感じます🤔
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ちなみにハブはROVALの30万円くらいするCLX系と同じハブ本体で、ハブ周りの空力性能は折り紙つきです。
はい、お気付きの方もいらっしゃるかと思いますが、13万円するC38よりもハブのグレードは良いものが付いてきてます😎

☆注意:C38にはC38の良さもあり☆
もちろんラチェットはスターラチェットです。
ラチェット数のカスタムも可能です。
※詳しくは下記リンクにて
是非10万円予算でのホイールのアップグレードには、このSLX24をお選びください😉✨


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ROVALホイールラチェット数のカスタム>>


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